Twombly Cyclecar Cycle-Car-Tandem, voiture routière de 1914, voitures anciennes de collection, v2.

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Twombly Cyclecar Cycle-Car-Tandem, voiture routière de 1914

La Twombly Cyclecar - Cycle-Car-Tandem, cette automobile ancienne fut construite en 1914 ou 1915 vendu $395, carrosserie 2 places en tandem - moteur 4cyl refroidi par eau - 10cv.

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Il ne reste que 4 exemplaires connus de ce cyclecar Twombly dans cette configuration 4 cylindsres refroidi par eau.

L'aventure a tourné court pour Erwing Twombly, pourtant plein d'ambition et de projets, c'est l'argent qui manquait.

1913 : on voit réapparaître Irwing Twombly avec un cyclecar en tandem, surbaissé, avec un moteur V2 de 7cv refroidi par air et une transmission par double chaîne.

1914
1914 : le moteur des Twombly devient Knight et passe à 4 cylindres refroidi par eau.
- Le prix grimpe à $395.

1915
1915 : la gamme Twombly s'est étendue avec un "light car" torpédo et un taxi tous deux en 4 places, le moteur atteint 16cv.
- Malgré tout la faillite est prononcée dès février.

Irwing Twombly crée la "Twombly Car Corporation" en 1910 et veut construire des voitures à carrosserie démontable .
- Un prototype nait avec un bicylindre pour lequel il envisage les marché des taxis.
- 1913 : on le voit réapparaître avec un cyclecar en tandem, surbaissé, moteur V2 de 7cv et transmission par double chaîne.
- 1914 : le moteur devient Knight et passe à 4 cylindres refroidi par eau, le prix grimpe à $395.
- 1915 : la gamme s'est étendue avec un "light car" torpédo et un taxi tous deux en 4 places. Le moteur atteint 16cv.
- Malgré tout la faillite est prononcée dès février 1915.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Twombly ", Etats-Unis 1910 - 1915.

1910 : lW. Irwing Twombly est plein de projets.

Il crée la "Twombly Car Corporation" et veut construire des voitures à carrosserie démontable rapidement et à moteur interchangeable, il pense aussi à la vapeur.

Un prototype nait avec un bicylindre opposés à plat pour lequel il envisage les marché des taxis.

Les finances ne suivant pas, cela ne va pas plus loin.

1913 : on le voit réapparaître avec un cyclecar en tandem, surbaissé, avec un moteur V2 de 7cv refroidi par air et une transmission par double chaîne.

1914 : le moteur devient Knight et passe à 4 cylindres refroidi par eau.

Le prix grimpe à $395.

1915 : la gamme s'est étendue avec un "light car" torpédo et un taxi tous deux en 4 places. Le moteur atteint 16cv.

Malgré tout la faillite est prononcée dès février.

Twombly Cyclecar Cycle-Car-Tandem, voiture routière de 1914

La Twombly Cyclecar - Cycle-Car-Tandem, cette automobile ancienne fut construite en 1914 ou 1915 vendu $395, carrosserie 2 places en tandem - moteur 4cyl refroidi par eau - 10cv.

Les voitures de collection anciennes du passé, par années ou par marques et leurs histoire